전기차, 내년 가격 인하 전망
교차로관리자 
EV 전환, 수요·공급 불균형으로 둔화
[사진 : AP]
자동차 시장에서 전기차로 전환이 수요가 공급을 따라가지 못하면서 정부 지원에도 속도가 둔화하고 있다는 분석이 나왔다.
26일(화) CNBC에 따르면 전기차 시장은 연방 및 주정부 세제 혜택에도 수요가 생산 속도를 따라잡지 못하면서 냉각 조짐을 보이고 있다.
정부는 2032년까지 미국에서 판매되는 모든 차량 중 순수 전기차 비중을 최대 3분의2로 늘리는 걸 목표로 하고 있다. 시장조사기관 JD파워에 따르면 지난달 기준 신차 판매 중 무공해 차량 비중은 10.8%다.
완성차 제조업체들은 정책에 발맞춰 전기차 생산량을 늘리고 있으며, 판매 촉진을 위해 가격 인하와 완화된 리스 조건, 현금 리베이트 등을 제공하고 있다. 테슬라는 일부 모델과 트림 가격을 20% 이상 인하했다.
하지만 소비자 수요는 이를 뒤 따라오지 못하고 있다.
JD파워에 따르면 올해 1~10월 판매된 완전 전기차는 86만9000대로, 지난해 동기 대비 56% 증가에 그쳤다. 2년 전보다 둔화한 수치로, 일부 자동차 제조업체가 예상했던 것보다 낮은 수치다.
소비자들이 완전 전기차로 전환을 꺼리는 가장 큰 이유는 비용이다. S&P 글로벌 모빌리티가 최근 발표한 설문조사에 따르면 응답자 절반가량이 전기차 및 하이브리드 차량 비용이 너무 높다고 답했다. 충전소 부족 우려가 그 뒤를 이었다.
정부는 부담 완화를 위해 내년도 전기차 혜택을 확대하기로 했다. 다음달 1일부터 전기차 구매자는 대리점에서 최대 7500달러 상당 연방 세금 공제를 받을 수 있다.
중고 전기차 및 하이브리드 차량 구매자도 구매 시점에 차량 가격의 30%, 최대 4000달러까지 세액 공제를 받게 된다.
업계에선 정부의 세제 혜택이 기존 할인 및 완화된 리스 계약과 결합돼 전기차 가격을 상당 수준 끌어내릴 것이라는 분석이 나온다.
다만 성장 둔화에 따라 제조업체들이 생산 계획을 수정하고 일부 투자 중단을 검토하면서, 전기차 시장이 냉각될 조짐도 보이고 있다.
